Sulle midagi selgitada... on nagu hane selga vesi... pole kohta kuhu miski kinnituks. Katsu järele kas kõrvade vahel midagi ümarat on... või kandilist.

Mehel võib vana Passat olla sajal erineval põhjusel. Ta võib olla vaevu 18aastaseks saanud rullnokk, kellel on käru vaja, et eitesid sebida; madalapalgaline või laenudega vanamoodne mees, kelle meelest peab mehel auto olema, kuigi vaja ei lähe ja pidamine on kallis; mees, kellel oleks kallima auto jaoks raha, aga kes ei kasuta autot nii tihti, et peaks uue ostma; mees, kes on selle kunagi odavalt või tasuta saanud ja müügi eest ei saaks nii palju raha, et asi väärt oleks; mees, kellel on tööauto peamine sõiduvahend, aga sellega igal pool ei käi; mees, kelle peamisel autol on gps peal ja naine saab teada, kus ta parasjagu on; mees, kes lihtsalt ei identifitseeri end sellega, mis marki transpordivahend tal on ja auto polegi midagi erinevat; mees, kes põhimõtteliselt kasutab kõik asjad lõpuni.

Sarnaseid naisi on ka erinevaid liike ja neidki võib auto omamise alusel hinnata, mitte näiteks käekoti, sest naistel on üldiselt sama palju autosid kui meestel ja väga suur osa käekotti üldse ei kasuta (kas arvuti- või seljakott, taskud vms). On tibinaisi, kellel peab lihtsalt käru olema, et samasuguse rullnokaga kohtama minna, on kesklinnas elavaid naisi, kelle jaoks on auto vajalik ehk paar korda kuus, on tagasihoidliku palgaga naisi.

Seda minagi... auto järgi inimesi liigitada on lühinägelik. Millal Eestis hakatakse aru saama, et auto on tarbeese, mis ei näita ei haritust, vajadusi ega seisust. Oluline on, mis autoomaniku k6rvade vahel on. Passati mees võib olla jummala OK mees. Madalaid tõusikuid küll nähtud, nö autopedesid, kel suust ei tule I-d ega A-d, samuti naisi. Küll Passati mees leiab naise... millise, sõltub rohkem tema ja naise ootustest ja kokkusobivusest, mitte niivõrd auto margist. Küll võib tõdeda, et auto mark on siiski mingis korrelatsioonis võimekusega. St edukas mees siiski 93 a. Passatiga ei sõida... kui just mitte seenele.

miski 3 kiloga kätte-odavam kui 969 Zaporozets! Ei saa aru miks kõik seda iks viite ja kuute taga ajavad?

Täiesti mõttetu auto ju!

Kui pole võita ega kaotada, siis milleks siin passida aastaid? Saab teistele käru keerata? Kahjurõõm vahest mõnele suurim rõõm elus. Mugulaveeretaja pakun on ikka meesolevus, aga tea siin uudses maailmas midagi, kus inimesed oma sugugi muudavad, sest antu ei sobi, rääkimata muudest veidratest soovidest/tujudest. Meil ju demokraatia ja kõik lubatud. X6-ga ja kotiga vehkimine on postitaja arvates punase rätiku näitamine neile, kes sellest leili lähevad või tahetakse külvata alaväärsust... või soovitakse näha postitaja reaktsiooni. Vaevalt keegi nüüd oma masajalgu niivõrd vihkab ja ümaraid rasvunud põski ning tagumikku, oma noorust ja olematuid kuldaegu taga nutab. Pigem ikka suhtlusvaegus... foorum paraja sõltuvuse tekitanud... juba aastateks.

x5 saab Kirjutas:
-------------------------------------------------------
> miski 3 kiloga kätte-odavam kui 969 Zaporozets! Ei
> saa aru miks kõik seda iks viite ja kuute taga aj
> avad?
>
> Täiesti mõttetu auto ju!


3 kiloga saab saad X6 ühe rehvi :DDDD

uued on kallimad, kui su mustamäe 3-e toaline korter

miks sa arvad, et kõik seda taga ajavad? mingi oma luulu?

see on endiste rullnokkade, nüüdsel ajal ärikate, maffiosside lemmikmasin, tavainimene paneb skoda ja volksuga

Azoo. Et x5 ja 6 on täiesti mõttetud autod ja miks neid taga aetakse. Nõuka ajal aeti taga vazi ostuluba ja see tundus paljudele elu eesmärk olema. Nyyd aetakse x'e taga. Mõni ajab naisi ja mehi kah veel, et oleks suhe. Igal lollil oma lõbu:D