Auto on VW T4 bensiin 61 kw
Peale käivitamist ei kustu amatuuris see generaatori kontrolllamp ära nagu peaks.
Kui täielt gaasi anda siis küll kustub,aga ei saa ju sõita koguaeg gaasi andes:)
Aku ei ole just ka kõige uuem 7 aastat.Kas võib olla aku viga?Üks tuttav ütles,et hoopis relee (või kuidas seda nimetavad autospetsialistid) või mõni kaabel?Generaatori söepulgad on ka vahetatud umbes 10000km.Täitsa nõutu.Kui keegi oskab aidata oleks tänulik.

mine lase mõõta ja uurida autoelektrikul mitte telfas
paneb laadimise paika ja ostad uue aku
ega 7a akuga sajandi talve üle ei ela:)

7 aastat on ju päris hea tulemus ühele akule. teinekord võib ka 2 aastaga aku otsad anda.

Järgmise aasta märtsis oleks akul 8 aasta sünnipäev :)
Mäletan,et ostsime selle Leedu tanklast ja see mees ütles ,
et see on natuke väike 55A.
Siiani pole mingeid probleeme olnud isegi suure külmaga käivitus ja nüüd äkitselt.
Nüüd buss seisis 2 nädalat ja nüüd hakkas see lambi jama.Aga käivitub muidu koheselt garaažis.Sõitma ei julgenud minna.
Ok eks hakkan siis sealt pihta:)

No kui tuli ära ei kustu siis see tähendab et generaator ei lae akut.Viga on siis kas generaatoris endas või rihmas mis seda generaatorit ringi keerutab.Sõita sellise masinaga saab niikaua kui akul veel tossu jagub,kui enam käima autot ei saa siis on aku tühi.Aga 7a akut on väga hea tulemus,mul endal oli sama lugu,pidas ka 7a vastu aga nüüd suri siis vanadusse ikkagi ära...