Ostsin pisikese paari aasta vanuse Mitsu, tehnilselt esinduses kontrollitud. Olen üsna algaja automaatkastiga sõitja. Mäe peal vajub kohalt võttes masin päris palju tagasi. Kas saa on ok ja kuidas siis kohalt ilma vajumata ära minna? Käsipiduriga nagu manuaalil?

Ilmselt on ta p * r * es. Või p * t * is. Niimoodi ei tea öelda, peab üle vaatama

Jutu järgi tundub, et tegemist poolautomaadiga. Mul oli Opel Zafira, millel oli Easytronic kast ning sama jama oli. Poes küll räägiti, et tegu automaatkastiga, kuid hiljem selgus, et tegemist poolautomaadiga :D
Mäel mitte vajumiseks hoidisn pidurit all ja sõitma hakates mängisin gaasi ja piduriga.
Täisautomaadiga sellist asja ei juhtu, et sul auto tagasi vajub.

Sõltub siiski mäest ka, ega at igal kallakul ka ei suuda autot paigal hoida.

Võimalik, et minu auto käigukast ongi teistmoodi- mul on seisukäiguks N (neutral), enamusel P ( parking).
Küsimus, kuidas siis mäel hakkama saada? Ikka käsikaga?

Kui käsipiduriga ei taha, siis kasuta vasakut jalga pidurdamiseks ja paremat gaasi andmiseks!

paljudel, kui mitte kõigil, automaatidel on juhendis kirjas, et N ei ole kindlasti mitte mõeldud masina kohalhoidmiseks tõusudel jne.

vabandan, "D" ei ole mõeldud auto kohalhoidmiseks tõusudel.

Kui P käiku pole, siis on jah poolautomaat.