Viimati hakkas jälle mul oma autost, mida ma nii hoian nagu kullatükki. Valus oli vaadata ja kuulata pealt, kui ülevaataja piinas mu silmaõõmu südant tühikäiguga täistuuridel mingi 15-20minutit.
Kui kunagi ammu olin autokoolis, siis sõiduõpetaja sai mu peale alati maruvihaseks, kui juhtusin vaba käiguga seisu ajal kogemata gaasipedaali puudutama.
Ka nüüd röögib alates automehaanikust kuni margiesinduse juhatajani välja, et tühikäiguga kohapeal gaasitamine-tuuritamine on mootori vägistamine, lihtsalt öeldes auto lõhkumine.
Ei tea, mida tuleks ette võtta, et lõpeks selline tegevus ülevaatustel?

Se on jah valus teema,aga teatavasti raud valu ei tunne.Need ülevaatuse kontorid aitavad Sul vanast lahti saada ja uue ostmisele "vihjata".

15-20 minutit? See on küll mingi nali.

Pullikaka,et 15-20 minti.Kui keps juuksekarva otsas ripub siis vii ära romulasse see juust.

Nii tuleb teha, et mootoris ja torudes kogunenud s..t välja saaks. Pärast mine või kiirendus võistlusele.

tean mida sa tunned aga aidata ei oska.

selleks, et ülevaatusel nad ei paarutaks ja su kogutud sitta välja ei põletaks, tee seda ise.(nad võivad su kõrgema co-ga muidugi lihtsalt minema ka saata)
enne ülevaatusele minekut küta ringi kõrgete pööretega ja madala käiguga mõned head kilomeetrid.
ja vahepeal ka - ei teeks paha, kui veits paarutad. küttekulu ka kohe väiksem jne,

jutt bensukast. diislitest ei tea, aga neid piinatakse millegipärast veel hullemini.

Diiselmootorit annab ikka 100 kraadini üles ajada ennem, pead ikka mingi 25 km ennem maha sõitma 120km/h. Ja ega suur mootor siiski veel sellist temperatuuri saavutab. Mingid 1,2 liitrise bensuka omanikud siin imestavad, et 15-20 min. aega võtab gaas põhjas kohapeal kütta. Võrri ei ole mõtet tangiga võrrelda ma arvan.

Mingid 1,2 liitrise bensuka omanikud siin imestavad, et 15-20 min. aega võtab gaas põhjas kohapeal kütta.
--------------
Ei ole ma veel näinud, et ühtegi diislit ka ülevaatusel 20 minutit tuuritataks. Kogu ülevaatus kokku pole iial võtnud aega üle 10-15 minuti. Ja neid diisleid mul on ikka olnud omajagu.

Eks ole isegi südatalvel ja külma mootoriga mindud maja taha ülevaatuspunkti ja siis käiatud seda mootorit kuni mingi joonealune näit kätte saadud. Mitte nüüd päris 15 minutit, aga mitte ka palju vähem. Eks muidugi võiks ju ülevaataja su kohe mittevastavuse eest koju saata ja mitte vaeva näha näitude paika loksutamisega.

Diiselmootorid ongi reeglina mõeldud töötama maksimumpööretel, ära üle muretse. Enne ülevaatust tasub teha autoga pikem sõit, kõrgemate pööretega ja kohale minna kindlasti sooja mootoriga.