Palun asjalikku nõu, milline auto osta, kas volksu passat või bora? Aasta võiks olla alates 2000 ja kuni 2003. Sõidan üldiselt lühikesi vahemaid, sellest siis vistiti bensiinikas oleks mõistlikum?

golf

Volkswagen Passatitel on probleeme, kuid seda küsi tuttavatelt autopÄdÄdelt- elektroonika probleemid on esimesed, mis mulle meelde tulevad. Viimasele, et golf? Kui jutt käib golf neljast, siis lisaks ülehinnatusele ja kehvale välimusele, pole selle mudelil miskit head pakkuda. Bora aga veel hullem kui Passat. Seega kui sinu kindel soov on Bora vs Passat, siis võta Passat, aga kindlasti mine autot vaatama isikuga, kes jagab autost rohkem ja ei tule foorumisse küsima kumb auto. :)
Edu!

Toetan ka golfi ostu, golf IV igati asjalik

Kui aga just kindlasti passat või bora, siis neidudele on bora parem valik ja just välimuse poolest

Aga miks selline vana riistapuu? Sealt kusagilt 2005-2007 aastate valikust oleks vist mõttekam osta.

Bora

to jah

"vana riisatapuu" sellepärast, et raha paneb asja paika..

Kui mina autot valisin, siis uurisin autolehe teste

Passat:
http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=2069

Golf 4
http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=1995

Bora kohta andmed puuduvad:

http://fin.auto24.ee/foorum/foorum.php?tid=127830

Soovitan soojalt küsida auto24 foorumist, sest seal rohkem vastajaid, kuid seal ka väga palju neid, kes ühes kindlas automargis kinni :)

ise just valisin siin autot, küll uut, kuid ei passat ega bora kumbki tulnud jutukski. nüüd olen kolmandat päeva õnnelik uue auto omanik :) oled kindel, et see raha, mis Sul on, eriti kui seda on vähe, leiab neis mudelites just parima kasutuse? kaalu veel. pea nõu mõne autoremonditöökoja inimesega, mis remont maksma hakkab jne. kui ise kunagi kasutatud auto ostsin, kutsusin autoremontija kaasa või viisin talle alati tõstukil ülestõstmiseks auto näha. mitmele ütles ei. maksin talle selle eest, mitte just väga palju, kuid kasu, mis sain, oli hulga suurem, polnud vaja ka tükk aega remontida. mõtiskle selle üle. jõudu! ja kena autosõitu!

Kui lühikest maad sõidad, siis soovitaks hoopis jaapanlast, saad natuke ka soojas autos ola sest Passat ja Bora ei lähe soojaks!

bora on vaesemehe passat!!!!!!!!!!!!!eelmisele teadmiseks,et EMA SUL EI LÄHE SOOJAKS!

heh...jaapanlane mul oli, auto varuosad olid kohati kallimad kui auto ise...seega, eelistaksin sakslast seekord autona..

Lihtsalt huvi pärast küsin, et mis jaapanlane sul siis oli ja mis varuosi kulus. Ise olen mazdasid pidanud ja pole küll mingeid osade kulu täheldanud.
Ja BORA = sedaan GOLF!
Passati kohta saad sealt lugeda:
http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=2069
Golfi kohta saad sealt lugeda:
http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=1995
Boral olid algusaastatel mingid V mootorid problemaatilised, aga vaevalt sa endale mingit performance mudelit hakkad ostma :-)
EDIT: vabandan kordamise pärast, nüüd nägin et N24 oli need lingid siia juba saatnud.



Toimetatud 1 kord(a). Viimati Maaks 30.01.2012 09.41.

Küsimus peaks pigem olema, et miks Volkswagen või Bora. Selle ajastu Volkswagen on sõltumata mudelist suhteliselt meediamull. Saksa ajakiri AutoBild, mis korraldab autode kestvusteste, on öelnud, et lihtsaim viis Volkswageni sõidukid nimekirja tippu saada, on nimekiri lihtsalt tagurpidi pöörata. Saksa autoklubi ja TÜV rahulolutestides oli selle aastakäigu Volkswagen üldiselt eelviimane. Viimane oli siis Fiat. Mõningane paranemine aastast 2008 ja üles, aga endiselt ei midagi eriti kiiduväärset. Aga noh. Meil ju auto nimi oluline...
Võiks ju vaadata Sakslastest siis pigem Fordi ja Opelit. Eurooplastest aga Volvot S40 ja V40 on asjalikud. V70 vaadates tuleb aga 2,5 diislitest (Volkswageni toodang muide) hoiduda kui katkust. Veel. Kes pole Saabi või Volvot pidanud, ei tea üldjuhul mida tähendab mõiste soe ja soe püsiv auto.

hari ennast autonduses.sinu väljatoodud faktidel pole midagi vett pidavat.uuri asja enne kui asjatama hakkad.saksa ford?!irw!

ei mingit saksa autot-no never.15 aastat sõitnud japsidega ja teist valikut ette näha ei oska ja taha.olnud mazda,mitsubishi,honda ja toyota.viimasega(avensis) sõidan siiani ja saksa autode kvaliteet ei kannata tõesti kriitikat.jaapanlaste disain pole ehk nii ülbe kui saksa oma,seevastu on nende mootorid üle prahi.kõik japsid muideks olnud automaatkastiga.

noh mella,paned jälle kätte ja tarka?

kätte ei pane-pigem pihku.ja mis puutub tarka panemisse,siis mine sõida ise aasta mõne japsiga ja siis aasta mõne uuema skslasega.võrdlus on kohatu.kuid maitse üle muidugi ei vaielda.edgari mersu lagunes,kohe peale salongist väljasõitu ja ilmekaid näiteid on teisigi.ma ei ülista taevani jaapani autosi,kuid sakslastega võrreldes on nende koostekvaliteet siiski parem.muideks aastane puhkus japsidel on ainult 12 kalendripäeva ja eluiga üks maailma kõrgemaid.ehk seegi räägib enda eest,et oskavad tööd teha ja vanaduses pensi põlve nautida.elatustase lambist,lebotamisega sellisele tasemele ei tõuse nagu jaapanis

-----15 aastat sõitnud japsidega ja teist valikut ette näha ei oska ja taha.olnud mazda,mitsubishi,honda ja toyota.viimasega(avensis) sõidan siiani ja saksa autode kvaliteet ei kannata tõesti kriitikat.---- No kae loli, 15 aastat ainult japsidega sõitnud aga sõna võtav euroopa autode teemadel???

see et ma naist pole saanud ja onaneerin ei tähenda veel et ma ei jaga seksist midagi.

Vahet pole kas Pask või Hoora.
Passatitega saad kaasa sillaremondi, keritud odomeetri (99% nendest) ja palju muud põnevat. Hooraga kaasneb pidev hooramine ning tramaeivõi olukord (seda ka naistel). Võta parem mõni soliidne Audi A6 (peab ka oskama valida) või Ford Mondeo (Focuse salongi kujundus, eriti esipaneel, on minu meelest jube).

jajahh
A6 ja passati esisilla erinevus on tohutu!!!

teate, ma juba kaldun arvama, et võtaks hoopis jaapanlase, mazda 3 äkitsi? Olen ka end "harinud" internetis ja tuttavate kaudu, kõik räägivad sama-2000-ndate alguste passatite esisillad on väga nõrgad ja üldse pidi n.ö. kliendikaardi autoremonditöökotta muretsema. Tundub, et vaatan jaapanlaste hulgas edasi(endine auto oli mitsu). Heameelega ostaks Avensise, aga natuke liiga kallis, et mida siis arvata Mazda 3-st?

Mazda tehnika on OK, isegi võib öelda et suurepärane. Enne ostu vaata kere suure hoolega üle (karbid, uste servad, põhi jms). Ja kui leiad ilusa eksemplari, siis lase kohe korralik korrosioonitõrje ära teha (~150€).
Mazdal on probleeme korrosiooniga.

1. veebruari Autolehes on suur valik ja hindamisi kasutatud autode kohta. Vali parem sealt. Ja japsid ei olnud seal küll esirinnas. Eks igaüks kiidab ikka oma autot, aga kui 15 aastat ei ole euroopa-auto kogemust, siis pole ka mifagi arvustada.

mul oli 3 ja nüüd 6 aga enam ei taha,sest tööauto on ... ja see ikka teine tera.mazdat ei kiida ja arvan, et kes kiidavad pole parmat saanud.

IRW, kui autolehe (TÜV) testi järgi autot osta sõidaks kõik porsche boxsteriga :-)

2 passatit olnud ja mõlemiga olid jamad pidevalt. Mazdat ühed soovitavad , teised jälle mitte.

Mul on 2001a passat(uuema kerega) ja ei kurda üldse. Kujutage ette, isegi soojaks läheb praeguste ilmadega(see jutt siis sellel kodanikule kes ütles et need soojaks ei lähe)...kuskil 6 minta kohapeal ning peale paari km tuleb täiesti sooja õhku salongi. Tegu küll bensukaga jah. Samas on ka kogemus olemas 98a passatiga,see oli diisel ja polnud selle soojakssaamisega ka mingeid muresid.
Kui nüüd B5 ja B5.5 võrrelda siis B5.5 esisild tundub parem olevat,hakati vist paremaid materjale kasutama.
Siiani olen vaid ühe õõtsa vahetand,oli midagi 20-30 euro vahepeal-on see kallis siis või?????

Ära hüppa siin midagi oma 2001 passatiga, see on katkine! Ja esisild laguneb neil kõigil, seega su oma pole mingi erand! Lisaks ei lähe nad külma ilmaga käima (pole vahet kas diisel või bensiin)...
Ei viitsinud su ülejäänud hülgemöla isegi läbi lugeda, sest su esimene lause, mis sisaldas sõnu passat ja ei kurda, reetis juba, et sa mingi segane oled. Soovitan osta Audi A6 mis on probleemivaba ja sõidab isegi talvel!

...ükski endast lugupidav inimene ei istu Audi A6 rooli!!!see on audihomode poolt ülesse haibitud junn mis pole midagi muud väärt kui imõnele mehele pikenduseks.